未來(lái)發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ)是倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展必經(jīng)之路

隨著土地使用成本以及人工成本的增加，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也有明顯的增加，降本增效是我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心。未來(lái)發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ)，減少人工及土地的使用，降低物流費(fèi)用是我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

1、中國(guó)物流行業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn) 倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)仍位于擴(kuò)張區(qū)間

隨著我國(guó)工業(yè)進(jìn)程的不斷加快，大宗商品運(yùn)輸和工業(yè)生產(chǎn)原材料及半成品的運(yùn)輸需求穩(wěn)步提升，我國(guó)物流行業(yè)穩(wěn)中向好。2010-2018年，全國(guó)社會(huì)物流總額不斷提高。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，283.1萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.4%。

2019年前三季度，全國(guó)社會(huì)物流總額215.9萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.7%。從年內(nèi)數(shù)據(jù)走勢(shì)來(lái)看，物流運(yùn)行總體平穩(wěn)的大趨勢(shì)沒(méi)有改變，物流需求延續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)，物流行業(yè)繼續(xù)保持在景氣區(qū)間。

2、智能倉(cāng)儲(chǔ)是我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路

在人力成本上升、土地資源有限、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)等背景下，許多制造業(yè)企業(yè)開始以物流端為切入點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為智能制造的后端環(huán)節(jié)，在產(chǎn)品多樣化、個(gè)性化的趨勢(shì)下，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流承擔(dān)著提升效率、提升客戶體驗(yàn)、提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重任，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、傳感器等技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能倉(cāng)儲(chǔ)作為以上技術(shù)的載體，有望迎來(lái)高速發(fā)展。

未來(lái)發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ)，減少人工及土地的使用，降低物流費(fèi)用是我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)出租行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是運(yùn)用軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、光導(dǎo)技術(shù)、射頻識(shí)別、聲控技術(shù)等科技手段和設(shè)備對(duì)物品的進(jìn)出庫(kù)、存儲(chǔ)、分揀、包裝、配送等進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。

從構(gòu)成上來(lái)看，智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)由自動(dòng)化物流裝備和物流管理信息系統(tǒng)組成。自動(dòng)化物流裝備主要包括自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、自動(dòng)化搬運(yùn)與輸送系統(tǒng)、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)等，物流管理信息系統(tǒng)則主要包括倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)等。

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