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2019年誰是廣州倉儲市場最大的需求客戶?那答案肯定是第三方物流。雖然長期以來東莞冷庫第三方物流都是高標庫市場的主力租戶之一。但自2018年下半年開始,來自第三方物流企業(yè)的倉儲需求錄得快速增長,一躍成為租賃面積最大的客戶群體,已然占據(jù)全市成交半壁江山。而從整體使用面積來看,本地的冷庫第三方物流也已在3年前取代傳統(tǒng)零售,成為僅次于電商的高標庫第二大租戶群體。這一情況不禁引發(fā)了我們對于近期第三方物流業(yè)務(wù)的好奇,究竟是怎樣的內(nèi)外部條件成就了今天第三物流企業(yè)倉儲需求的快速擴張?
東莞冷庫京津冀地區(qū)疏港礦石鐵路運輸占比較2017年提升了5.2個百分點。打通鐵路運輸服務(wù)“前后一公里”,加快推進鐵路專用線建設(shè),2018年以來已建成投用重點專用線95條,暢通鐵路“微循環(huán)”,為企業(yè)客戶提供更加方便快捷的鐵路運輸服務(wù)。降低鐵路專用線代運營代維護服務(wù)費用,本地的冷庫為相關(guān)企業(yè)節(jié)約支出近30%。降低鐵路運輸物流成本,2018年以來,兩次下調(diào)鐵路貨運價格,清理規(guī)范鐵路貨運相關(guān)收費,大力降低企業(yè)運輸成本,累計為貨主和企業(yè)節(jié)約物流成本約320億元。
東莞冷庫倉儲是指通過倉庫對物資進行儲存、保管以及倉庫相關(guān)儲存活動的總稱。它隨著物資儲存的產(chǎn)生而產(chǎn)生,又隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展。倉儲是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一,也是物流活動的重要支柱。倉儲是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所,是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站,對促進生產(chǎn)提高效率起著重要的輔助作用。本地的冷庫倉儲是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場預(yù)測前置而使產(chǎn)品、物品暫時存放。它是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所,是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站。對促進生產(chǎn)的提高效率起著重要的輔助作用。同時,圍繞著倉儲實體活動,清晰準確的報表、單據(jù)帳目、會計部門核算的準確信息也同時進行著,冷庫有哪些因此倉儲是物流、信息流、單證流的合一。
東莞本地的鎧域物流常常街道同仁邀請參觀各地冷庫的運轉(zhuǎn)情況,實地考察了冷庫在倉庫環(huán)境、溫度控制、貨物進出等方面的工作。通過現(xiàn)場的交流,我們共同認為:本地的冷庫冷鏈行業(yè)目前還屬于朝陽行業(yè),值得各位同行為之積極探索和奮斗,但也需要該行業(yè)的從業(yè)者加強聯(lián)系,實現(xiàn)資源共享,減少社會資源浪費,共同促進行業(yè)健康發(fā)展。
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